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 Motorisation Transporter (VW)

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Pyrène
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 Compagnon de Route
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Mon cam's : VW T4 Multivan 2.5TDI 1998
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MessageSujet: Motorisation Transporter (VW)   Mar 23 Mar 2010 - 23:25

Bonsoir à tous,

Toujours dans l'idée de changer de véhicule, je me renseigne...Enfin, j'essaye!

Je recherche donc dans les T4 tôlé (voir T5, mais trop cher la plupart du temps) et j'aurais aimé avoir vos avis sur les différentes motorisations, sachant que j'ai besoin d'un véhicule qui à une bonne reprise et qui peut gravir des cols sans soucis (j'habite en montagne).
1,9L - 2,5L - 88cv - 102cv ... Je m'y perd un peu même si j'ai ma petite idée, en terme de fourgon je n'y connais rien!

Merci par avance!
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gaston13
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 Compagnon de Route
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Mon cam's : T3 1.6TD - Saviem SG2
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 24 Mar 2010 - 19:13

salut,

les différentes motorisations diesel du T4 sont les suivantes :

1.9D 60ch
1.9TD 68ch
2.4D 78ch
2.5TDi 88ch
2.5TDi 102 ch
2.5TDi 150 ch

Disons qu'a partir du premier Tdi ça commence a monter pas trop mal les côtes...
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Pyrène
Compagnon de Route
 Compagnon de Route
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Mon cam's : VW T4 Multivan 2.5TDI 1998
Féminin
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 24 Mar 2010 - 20:33

Je te remercie pour le détail des différentes versions! J'y vois un peu plus clair!
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guill
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Mon cam's : transporter t4
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Lun 5 Avr 2010 - 10:02

de retour d'experience, j 'ai un T4 tolé TD de 2001, donc le 68ch de 1,9l, et ben je peux te dire qu' avec juste 4 cylindres les montées sont relativement difficiles, peu de repronses... on a dire qu 'il est pas stressé!!
sur plat vitesse croisiere 110/120kmh... alors pour peu que tu l'amenage un peu lourd on le sent vite.
heureusement qu'il y a un turbo quand meme.
voila. voila un modele qui ne t'enleve pas tes points de permis au Flash!!!
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Pyrène
Compagnon de Route
 Compagnon de Route
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Mon cam's : VW T4 Multivan 2.5TDI 1998
Féminin
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mar 6 Avr 2010 - 13:05

Merci pour vos réponses! J'étais effectivement partie dans l'idée de regarder les moteurs TDI 102 cv, sinon ça monte pas chez moi !

Visiblement ce sont des moteurs capables de faire beaucoup de kilomètres (400 000, 500 000 kms) ... à confirmer.
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Freak Brother
Administratôr
Administratôr
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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Cochon

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Ven 9 Avr 2010 - 19:48



Le meilleurs choix: le 102cv TDi!


Pour qui ? Une ambulance ? Pour des gus en Multivan qui foncent exclusivement sur l'autoroute ? (et qui viennent chialer après sur "le-prix-du-pétrole") ?  Mr. Green

Justement moi, en 2001 j'avais le choix, or à l'époque en TDI y'avait le 68cv, bon vieux diésel athmo 4 cylindre, increvable, économique, pourquoi pas ?
Le 102cv, beaucoup de succès.....
Et au miyeu, le 88cv ! le nombre d'or...
Ça été mon choix, tempéré, intuitif.... la différence de prix n'avait aucune importance, j'achetais neuf.....
Aucun regret, en terme de perfs, montagne; route; autoroute; etc, etc !  Laughing

Vive le 88cv !  cheers


_________________
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Dernière édition par Freak Brother le Jeu 27 Mar 2014 - 14:15, édité 1 fois
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Pyrène
Compagnon de Route
 Compagnon de Route
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Mon cam's : VW T4 Multivan 2.5TDI 1998
Féminin
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mar 13 Avr 2010 - 18:28

mmm...Je m'interrogais... Le 1.9 TD 90 cv, vous en pensez quoi ? Toujours pour la même utilisation.

J'ai bien lu ta réponse Guill, mais je me demandais si avec un 90 cv c'était pas mieux en terme de reprise.
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emmanuel
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Apprenti Nomade
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Mon cam's : VW T4 California 151cv 2003
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Chèvre

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mar 13 Avr 2010 - 19:30

1.9 TD 90cv sur le T4 ça n’existe pas
Sinon ça peut paraître bizarre mais sur le T4 le moteur le plus économe c’est aussi le plus puissant (le 151 cv) et à conduire c’est que du bonheur (enfin pour une camionnette au mazout, faut quand même relativiser )

_________________
Calif 2003 2.5 tdi 151 ch
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Bart "teen spirit"
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Mon cam's : Ford Transit L1H1 (avant...)
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Chien

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mar 13 Avr 2010 - 20:53

+1 avec Emmanuel:
Citation :
le moteur le plus économe c’est aussi le plus puissant

Après, si tu as le pied lourd, effectivement, la conso s'envole.

Un pote à le t4 version 2.5tdi (5 cylindres pour 130ch), et le trouve plutôt économique (conso inférieure à 10l/100km en cycle mixte), et tout aussi péchu qu'une bonne berline allemande!

Bien sûr, le prix rentre aussi en ligne de compte, et puis l'état général et le kilométrage de l'occase que tu vas trouver.


Mon avis perso, c'est que ce type de véhicule à besoin quand même d'un minimum de 100ch environ comme puissance, pour rouler serein.
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Freak Brother
Administratôr
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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Cochon

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 14 Avr 2010 - 7:24

"Mon avis perso, c'est que ce type de véhicule à besoin quand même d'un minimum de 100ch environ comme puissance, pour rouler serein."

Alors mon 88cv doit pas être comme les autres.... Mr. Green
7000 bornes, voyage en Roumanie, la sérénité au rendez-vous ! Jamais l'impression de se traîner, réserve de puissance quand il le faut, le T4 bien chargé de matos..... confus

Après c'est surtout une question de technique de conduite et de philosophie, et en terme d'occas, l'important c'est qui te vend le véhicule.... Wink

....Et j'ajoute que j'ai surtout pas acheté mon T4 pour avoir les sensations d'une "berline allemande"..... Mr.Red

_________________
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Bart "teen spirit"
Apprenti Nomade
Apprenti Nomade
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Mon cam's : Ford Transit L1H1 (avant...)
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Chien

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 14 Avr 2010 - 21:06

C'est sûr, mais tu dois quant même adapter ton style de conduite:
Citation :
c'est surtout une question de technique de conduite

J'avoue, les premiers fourgons que j'ai conduit, c'était dans le cadre du boulot, donc la puissance et l'endurance pour parcourir beaucoup de kilomètres sur autoroute, ça comptait.

Après, en vacances, en balade , la performance compte moins, mais ce qui m'intéresse quant même, c'est de pouvoir passer du fourgon à la voiture sans justement changer de style de conduite (sachant que je ne suis pas un speedé du volant, au contraire).

D'ailleurs, j'aurais tendance à voir un t4 plutôt comme un monospace bien modulable et maniable que comme un "camion" encombrant.

Tout ceci n'est que mon avis perso, et pour être serein au volant, il suffit bien sûr de trouver la motorisation qui vous va le mieux!


Pour cela, rien ne remplace un petit tour avec le cam pour se faire une idée, et voir si ça convient...


Citation :
j'ai surtout pas acheté mon T4 pour avoir les
sensations d'une "berline allemande"..... Mr.Red
FB, moi non plus j'achète pas un fourgon pour ça, c'était juste un exemple...
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funkybrooster
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Mon cam's : un t4 2,5 tdi 102CV
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Ven 18 Juin 2010 - 16:53

jpense que les chiffres constructeurs sont bidon concernant la conso.j'ai eu un 1L9 d qui consommait entre 6,5 et 8 et la j'ai un T4 aussi, en 2L5 tdi 102 qui me fait peur...je viens de l'acheter et je vois tomber la jauge pas mal.jsuis en train de voir quelle est ma conso,j'attends de finir mon reservoir mais je serai pas etonné de faire du 9 10..

donc conclusion personelle.si c'etait a refaire: 1L9 d ou td(quoique apparement il change rien ce turbo) meme si il rame violement (si si )
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paddy
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Mon cam's : transporter
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Sam 20 Nov 2010 - 18:18

j'ai un T5, motorisation 130 ch 2.5 l, version 4motion, pour la montagne aucun souci..., ainsi que pour les "chemins de traverse" voire les entrées de champs humides....consommation sur petits trajets 9-10 l/100; sur longs trajets 8.5l/100. Auparavant j'avais un MB 100, quel changement!!!

Présentation SVP!
Le staff.
regle
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Philgoodprice
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Mon cam's : VW T4
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Lun 3 Jan 2011 - 19:08

Salut à tous,Philgoodprice (T4 TDI 102CV combi)recemment inscrit et presenté!Je me permets d'intervenir pour vous comfirmer que je n'ai jamais dépassé les 9.5L/100KM dans tous les cas de figure(autoroute a 160/170 compteur -voire 180 en revenant de Belgique)et je suis régulierement à 8L/100KM en utilisation mixte en respectant les limitations(toujours un peu au dessus car je me base sur l info du GPS pour la vitesse)!Je suis deja descendu à 7.5L et j'ai des amis qui comme moi ont un TDI 102 ; très calmes à la conduite et qui depassent de tres peu le 7L!Le 102CV est sympa à conduire;beaucoup de couple;jamais l'impression qu'il peine!
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Da99
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Mon cam's : pas encore
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mar 25 Mar 2014 - 10:31

Salut, je déterre le post car ma voiture m'a lâchée donc je vais devoir investir dans un ptit van plus rapidement que ce que je pensais.

Je veux rester sur un petit gabarit pour le côté pratique et en dessous des 2m pour les parkings, toussa. Et aussi pas trop consommer de gazoil :)

Donc en fonction des occas, je pensais rester sur Vito/Transporter/traffic(/expert ?) etc.

Et je viens de voir une annonce pour un T4 1.9D à 2600 euros. Et grâce à ce forum, je viens d'en apprendre plus sur cette motorisation.

Mais bon sachant que je me fiche royal de ne pas être un aigle de la route, est ce que ça pourrait quand même aller ou vaut mieux éviter ?

Perso, je ne vis pas à la montagne mais disons que j'aimerais avoir la possibilité d'y aller si j'en ai envie :D

Merci !
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mar 25 Mar 2014 - 13:43

bonjour moi perso jai un master l3h2 avec un moteur de 2.5d 80ch avec la remorque fourgon au cul les col les grimpe pas a 90kmh mai grimpe
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Da99
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Mon cam's : pas encore
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 19:44

Ok merci :)
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 22:06

moi perso jai prie un moteur sans turbo pa déléctronique comme sa ton moteur a une puissance faible mais pure et non boosté sa te coutera moin en frai consomme un peu plus mé moteur atmospherique tu fera 450 000km sans souci si yé bien entretenue moi voulai un 2.8 ou 3l mai fais le choix de mon pépére en 2.5d bien suffisant monte a 130 ji v jamais et en cam aménagé tu respecte ta monture tu roule pas comme un malade ou sinon tu ramasse t casserole partout ils se barre des placard lol
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Da99
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Mon cam's : pas encore
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 22:16

lol! 
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master L3H2
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 22:25

tu est de quel secteur
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Da99
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Mon cam's : pas encore
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 22:27

(je sens qu'on va se faire appeler Arthur si on flood mais juste un dernier message)

En ce moment je suis malheureusement bloquée à Paris :)
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 22:30

moi c pa arthur c mathieu lol ya pas un post ou on peu discuter ou autre
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Mer 26 Mar 2014 - 22:37

bloquée par rapport a quoi
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biji
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Mon cam's : suppositoire (hyundai h100)
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MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 11:55

Pour discuter, ya un tchat et puis les mp. Je crois que les modo apprécieront mieux que les discussions hors sujet se retrouvent sur le tchat ou les mp. Mais peut etre que je me trompe.

_________________
Terrorisé moi pour que je prenne peur de mes libertés  

progression de supo (derniere mise à jour le 11/07/2015) : https://www.fourgon-nomade.net/t14406-hyundai-h100
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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Buffle

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 12:24

merci biji pour ton conseil nouveaux sur le site dsl du désagrément aupré des membres et moderateur
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Motorisation Transporter (VW)
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