couleur fourgon, avantages et inconvenients ?

Nouveau Inscrit le : 28 Avr 2006 Messages : 10

A peine arriver et déja une question. Fait t'il beaucoup plus chaud dans un fourgon noir et bien isolé a l'intérieur par rapport a un fourgon blanc?

Question intéressante....

A mon avis c'est assez peu sensible.....Surtout si il s'agit de conserver de la chaleur....
A l'inverse, l'été, en plein soleil il est probable qu'un fourgon blanc accumule quand-même moins de calories....
Le plus important, que l'on veuille accumuler ou évacuer des calories, doit se situer au niveau du toit en fait, car c'est véritablement à ce niveau que les échanges s'effectuent....
D'où l'intérêt, on n'y pense peu, d'isoler le plafond....
On pourrait concevoir un fourgon noir ou sombre, avec un toit blanc ou clair...ou l'inverse, un fourgon blanc ou clair avec un toit noir ou sombre, selon le type d'usage et de lieux....

Perso, j'ai adopté le blanc pour mon fourgon pour d'autres raisons aussi, j'ai d'abord pensé que j'étoufferais moins l'été, mais aussi pour des histoires de visibilité, notamment dans le brouillard, eh oui, je pense qu'un véhicule bien clair se voit mieux dans la purée de poix, et bien-sûr la nuit et aussi dans les tunnels, etc.....
Esthétiquement, c'est autre chose.... Embarassed

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hello!
Dixit la bd des annees 70 Wink

blanc ou noir tout est une histoire de gout. Il ne viendrait à personne de se mettre en plein zénith au mois d'aout en tee shirt noir avec une casquette noire affraid

la question est que tu as trouvé un fourgon noir???? Shocked

en general ils sont tous blancs (ce sont à l'origine des utilitaires, pas des fourgons de chez ups!!!)
maintenant à isolation egale, comme pour toute chose, le noir capte la lumiere donc la chaleur. Le blanc la reflechit.....comme nous tous Mr.Red

PS:un vehicule noir ou blanc dans la purée de pois, comme son nom l'indique"purée"......on n'y voit rien du tout!!!!! scratch

bon courage
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Pingouins dans les champs, hivers méchants et on boira du lait quand les vaches mangeront du raisin.

comme vous pouvez le constater mon véhicule et de tout les couleurs et ceci interpele souvent les gendarmes je souhaite le repeindre mais je ne sais quel couleur j'avais penser a noir car je souhaite laissé le devant jaune.
Que penser vous?

Je pense que, question confort et chaleur, mieux vaut un fourgon blanc.

Autoplus avait mis 2 voitures identiques au soleil, une noire et l'autre blanche.

Verdict: 8 degrés de moins dans la blanche!

Le jaune ca atire po trop les insecte l'ete ??
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La glisse a roulettes !!

Les couleurs ne sont que des illusions d'optique, elles n'ont pas de réelle existence : un objet (ou un cam's) qui parait jaune renvoit les rayonnements jaunes contenus dans la lumière solaire et absorbe tous les autres.
Un objet noir n'est donc pas réellement noir, mais le parait parce qu'il absorbe la totalité des rayons solaires, alors qu'un objet blanc les renvoit tous... en théorie.
L'été, un cam's blanc est donc un atout. Mais ça ne supprime pas la nécessité d'une isolation. La peinture, aussi blanche soit elle, n'est jamais un blanc pur et ça chauffe fort malgré tout.

Je suis d'accord avec FB, c'est surtout au niveau du toit que ça joue.

L'idéal serait peut être de repeindre son toit deux fois par an. En blanc l'été et en noir l'hiver Mr.Red

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J'ai toujours le projet de faire des zébrures sur mon cam's...
Le noir et blanc, idéal en thermique, chacun en petites touches...
Une façon de casser les volumes aussi, et pourquoi pas une sorte de camouflage assez soft...
Bref, exactement à la manière des zèbres, ces sortes d'équidés géniaux qui ont trouvés la solution depuis longtemps...

L'idée m'était venue quand je passais mon permis moto au circuit Carole, chez....Zébra-moto ! Laughing

On empruntait leur bagnole qui était entièrement recouverte d'une sorte de sérigraphie, comme sur les bus, et c'était des zébrures bien faites....
Mais bon le boss qui est un voisin devait me brancher avec le gus qui fabrique ça, mais depuis la boîte à fermée.. Neutral

Mais je renonce pas à ce projet, pour lequel je suis persuadé que ça reste la couleur idéal pour un cam's....

En tout cas lui, il l'a fait, sur sa Simca 1100, pour le désert ! Laughing

http://perso.magic.fr/unzebreausahara/galerie.htm
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Si je peux me permettre.. oui ?
Merci Mr.Red

Solution qui permet de regrouper toutes les autres: Le toit tropical (appellation du truc dans le milieu 4x4 qui va en Afrique).
Késako ? En fait c'est un double toit fixé sur le "vrai" qui le surmonte simplement de qques cm, l'espace permet la circulation de l'air, le "vrai" toit est à l'ombre, en cas de forte pluie, on à moins l'impression de dormir à coté d'une mitraillette, bref trés pratique et trés simple.

On en voit sur tout les camions citernes qui transportent des hydrocarbures.
En plus comme c'est démontable, on peut en avoir plusieurs, à changer selon l'humeur du moment Laughing

Tcho

STF
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