Auvent

Pour se protéger en cas d'intempéries (nous vivons dehors en permanence avec notre véhicule et par tous les temps), nous avons conçu un "auvent" à partir d'une simple bâche (type bricolage).

Nous avons créé un premier prototype avec une bâche de 1.8X3 montée sur des cornières en alu de 2 m et supportée par des étais de bricolage télescopiques (acheté chez Leroy Merlin).

Pour partir en Scandinavie nous avons refait ce prototype avec une bâche de 3X4 m (montée sur des cornières alu toujours de 2 m, je n'ai pas trouvé de 3 m, ça fait un peu bricolage, mais la fonction est assurée).

Avec une telle surface ça nous permet de la dérouler ou non en entier... Attention cependant en cas de vent, il vaut mieux éviter de la dérouler.

L'auvent est monté sur les barres de toit avec des brides (fabriquées maison avec de la tige filetée de 6, habillées d'un morceau de chambre à air pour ne pas abimer les barres).

http://projet.itinerance.free.fr/auvent.htm
http://projet.itinerance.free.fr/images/Scudo/sortie4X4_120605/bivouac_2.jpg

Les seuls problèmes d'un tel système sont les suivants :
- Il faut être 2 pour l'installer et rouler la bâche (surtout la 3 m)
- Il faut un terrain où l'on peut enfoncer les sardines (à proscrire sur parking, à moins de fixer les drisses au véhicule d'à côté, ou fixer la cornière sur le toit de ce véhicule)

Durant notre périple en Scandinavie, ce système nous a donné toute satisfaction.

Nous allons refaire le système avec des cornières acier (20 mm) et fer plat. La rigidité sera beaucoup plus grande et surtout nous avons trouvé des longueurs de 3 m. Il faudra juste les protéger contre la rouille.
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Projet Itinérance
Pascale & Didier

Chapeau! Belle réalisation! Et franchement l'idée risque d'être utile à bien du monde!

J'étais moi même en train de réfléchir comment faire un auvent et votre idée me parait bien convaincante! En plus testée en vrai?

Seule petite question: en cas de pluie, l'eau ne s'accumule-t-elle pas dans la bache créant ainsi une flaque?

Et qu'es tce qu'elle a eu votre pauvre voiture? Y a une belle bosse sur l'aile...

En tout cas, continuez à nous apportez vos retours d'expériences: ils nous sont bien utile!
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Ma carapace : Renault Master de 99 et 90'000 Km. Envie de prendre la route!!!

La "bosse" : un indélicat sur un parking de supermarché. Bien évidemment il n'a pas laissé son adresse. Nous venions juste d'exposer notre véhicule au salon du 4X4 de Douai. Heureusement que ce n'était pas avant ! Le pire : le véhicule n'avait qu'un mois.

Concernant l'accumulation de pluie : pas trop. Il faut donner de la pente à la bâche (pas comme sur la photo) et nous accrochons une drisse directement sur la bâche (sur un oeillet) au milieu de chaque côté, ce qui permet à l'eau de s'écouler (déroulé entièrement l'auvent fait tout de même 4 m ! ça permet ainsi d'avoir une tension à 2 m et donc un écoulement).
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Pascale & Didier

Pas cool les gens indélicats comme cela! Mais il s'est donné de la peine!

C'est rageant mais heureusement que de la tôle tordue...

Pour le auvent: je pense qu'en faisant un pieds de soutien plus court que l'autre, cela te fera une pente naturelle: dans le genre 10 ou 20 cm plus court!
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Ma carapace : Renault Master de 99 et 90'000 Km. Envie de prendre la route!!!

Effectivement on peut le mettre dans cette configuration, mais il est plus difficile de tendre la bâche.
Les étais utilisés sont "à pompe" ce qui permet de régler rapidement la hauteur.
Avec une bache bien tendue ça évite d'avoir l'effet flaque.
La hauteur véhicule est importante également. Et conditionne le sens de la pente. Notre auvent culmine à un bon 2 m de haut nous écoulons l'eau vers l'extérieur, à 1.8m nous aurions écoulé dans l'autre sens.
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Pascale & Didier

Non pas trop encombrant ils sont en 3 morceaux : 2 tubes qui coulissent manuellement et serrage par collier, et la dernière tige pleine de 10 mm de diamètre (extension maxi 2.90 m).
Replié 1.10m, on les range soit à l'intérieur (lorsqu'il fait mauvais et qu'on les utilise souvent) ou sur le toit fixé avec une sangle.

Le prix d'un étai : 9.90€... raisonnable
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Pascale & Didier

Achetés à Leroy Merlin, pas trouvé sur leur site
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Pascale & Didier

Sujet: Re: Auvent Lun 5 Sep 2005 - 14:20

Apropos de la fixation de la bache sur le cam's, il m'est venu une idée en regardant la goutière de mon cam's (un T4 réhaussé). Je me suis dit : "pourquoi ne pas profiter de cette proéminence en fixant la bache dessus avec un serre-joint"
Vous connaissez ces petit serres-joints, grands comme des mousquetons ouverts, avec une tige filletée, qui lorsqu'on la visse, serre ?

Sujet: Re: Auvent Ven 9 Sep 2005 - 22:56

j'ai mieux que ta bache, tu achete une tente attents regardes plutot ca

perso je trouve cette solution plus pratique Wink

Sujet: Re: Auvent Sam 10 Sep 2005 - 0:05

On a déjà évoqué ce type de tente ici !
Cela étant dit, les spécificités de l'utilisation d'un auvent ou d'une bâche, ne sont pas comparable à celles d'une tente qu'elle qu'en soit le type...
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Utilisez la fonction pour modifier vos messsages !

Rien qu'à partir, l'on devient immense...

Sujet: Re: Auvent Jeu 15 Sep 2005 - 18:24

Vous avez vu ça ?

http://www.campershop.co.uk/sun_canopy.htm

Sujet: Re: Auvent Dim 18 Sep 2005 - 10:26

enfin de compte c'est pas mal et en plus vu le prix ça vaut le cout Shocked

Sujet: Re: Auvent Ven 6 Jan 2006 - 15:48

Déterrage de sujet Smile

Juste pour dire que je suis en train de me faire le même genre de bricole pour mon Jumpy rallongé.
J'ai trouvé ce truc chez Décath :

http://www.decathlon.fr/Magasin/produit.asp?int_PfId=550677&int_DeptId=23993&int_DeptPereId=31071#
25€, ça peut être intéressant. Sinon, ce sera la bonne vieille bâche ou peut être un style bâche de camion en PVC.
Pour les mâts : http://www.decathlon.fr/Magasin/produit.asp?int_PfId=943104&int_DeptId=23135&int_DeptPereId=31071
ou au vieux campeur, ref 07.0106247

A+

Sujet: Re: Auvent Lun 9 Jan 2006 - 11:06

J'ai acheté la bache tarp chez decathlon.

L'avantage :
Elle est vendue avec des drisses, des piquets et les sardinnes
L'inconvenients, les piquets ne sont vraiment pas très rigides.

Je la fixe sur mon fourgon avec 3 points sur le toit.
Par contre j'utilise des piquets plus rigides