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 Motorisation Transporter (VW)

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AuteurMessage
Pyrène
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Mon cam's : VW T4 Multivan 2.5TDI 1998
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Messages : 134

Capricorne Chat

MessageSujet: Motorisation Transporter (VW)   Mar 23 Mar 2010 - 23:25

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Toujours dans l'idée de changer de véhicule, je me renseigne...Enfin, j'essaye!

Je recherche donc dans les T4 tôlé (voir T5, mais trop cher la plupart du temps) et j'aurais aimé avoir vos avis sur les différentes motorisations, sachant que j'ai besoin d'un véhicule qui à une bonne reprise et qui peut gravir des cols sans soucis (j'habite en montagne).
1,9L - 2,5L - 88cv - 102cv ... Je m'y perd un peu même si j'ai ma petite idée, en terme de fourgon je n'y connais rien!

Merci par avance!
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AuteurMessage
Freak Brother
Administratôr
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
Date d'inscription : 01/03/2005
Messages : 4992

Taureau Cochon

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 14:54

  donc de rester sur la "motorisation du Transporteur" comme l'indique le titre,
et aussi d'arrêter de faire des double-post, mais d'utiiser le bouton "éditer" (voir ma signature), ceci est un rappel, un MP a déjà été envoyé à l'intéressé, merci !


Les 4 cylindres 1,9L sont peu puissants et moins coupleux, mais si on ne transporte pas de poids important, ils peuvent être intéressants à l'achat, et sûrement moins chers en entretien.
Ce sont quand même d'increvables mécaniques.

Plus chers et plus recherchés, les 5 cylindres, en version atmosphérique 2,4L et TDI 2,5L .

Le 2,4L  rustique mais très coupleux, reste un excellent choix, même si les modèles des années 91/93 ont ce fameux problème de culasse fragile, quand celle-ci a été changée le choix reste excellent, notamment aussi en terme de consommation, même par rapport aux TDI récents.
On peut rouler très loin avec ces modèles, si on base sa conduite sur le couple, sans brusquer la mécanique !

Quant aux autres TDI, la puissance dépendra surtout de la qualité de l'occasion que l'on trouvera, 88, 102 ou 130 peu importe, l’essentiel reste de trouver la bonne occas !









.
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Da99
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Mon cam's : pas encore
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Capricorne Buffle

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 15:00

Merci FreakBrother ! J'avoue que je m'y perds un peu dans tout ça mais je ne suis finalement pas allée voir le 1.9...j'ai demandé conseil autre part et quasi tout le monde me l'a déconseillé....donc même si je me doute que l'important c'est ce qu'on en fait et que l'entretien serait moins cher, ça m'a fait un peu peur. Donc je vais rester sur un 2.4 ou 2.5 en faisant attention à la date de mise en circulation pour les 2.4

Qu'est ce que tu veux dire par " si on base sa conduite sur le couple, sans brusquer la mécanique". J'y connais rien donc ça m'intéresse ^^
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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Balance Buffle

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 19:54

freak brother a voulu dire de passé t rapport au couple moteur de pa poussé le moteur dans sa limite ou zone rouge dans les tours car tu détrui la mécanique consomme a donf pour rien en plus
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Da99
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Capricorne Buffle

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 20:09

Ah ok ! Bon ben ça devrait aller c'est que je fais ! Merci
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master L3H2
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Mon cam's : master l3h2 6m 1999
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Balance Buffle

MessageSujet: Re: Motorisation Transporter (VW)   Jeu 27 Mar 2014 - 20:18

de rien
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Motorisation Transporter (VW)
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