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J5 année 88 Mick1011













 
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 J5 année 88

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gabby
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Mon cam's : J5 année 88
Date d'inscription : 26/04/2009
Messages : 1

Bélier Tigre

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MessageSujet: J5 année 88   J5 année 88 EmptyDim 26 Avr 2009 - 15:08

Bonjour à tous!

Nous sommes les nouveaux acquéreurs toulousains de notre premier camion, un J5 Diesel année 1988, 133 000 Km. Nous l'avons acheté 2100 euros, et avons quelques travaux à faire:
-changer les 2 pneus arrière
-changer le soufflet de cardan
-la courroie de distrib dans 30 000km
-brancher une batterie auxiliaire: si quelqu'un a un shema de montage...
Cette petite maison roulante nous servira pour les weekends, vacances.

Qu'en pensez vous? Avez vous des suggestions, conseils pour les pièces méca, idées???

Merci à tous!!!!

Gabby et Alex

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Invité
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MessageSujet: Re: J5 année 88   J5 année 88 EmptyDim 26 Avr 2009 - 16:47

Soyez les bienvenus sur le forum. cheers cheers
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didov
Maître de Yourte
Maître de Yourte
didov

Mon cam's : kangoocar et Merco 613D
Date d'inscription : 17/02/2009
Messages : 727

Balance Tigre

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MessageSujet: Re: J5 année 88   J5 année 88 EmptyDim 26 Avr 2009 - 21:02

Vivement les premieres tofs !!! thumright thumright
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lodonf
Compagnon de Route
 Compagnon de Route
lodonf

Mon cam's : mazda bongo
Date d'inscription : 04/03/2008
Messages : 160

Verseau Coq

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MessageSujet: Re: J5 année 88   J5 année 88 EmptyDim 26 Avr 2009 - 22:49

juste un détail, il y a deux courroies pour la distribution, une petite et une plus grande a changer en même temps.

_________________
J5 année 88 862548banniere
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L'Ankou
Compagnon de Route
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L'Ankou

Mon cam's : Iveco 35S11 V12
Date d'inscription : 01/08/2009
Messages : 145

Capricorne Cochon

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MessageSujet: Re: J5 année 88   J5 année 88 EmptyJeu 12 Nov 2009 - 21:31

Exact 2 courroies de distri ou pas du tout si tu as de la chance (les premiers modèles avaient une cascade de pignons, le top!!!)
J'ai acheté un kit 80€ chez Oscaro l'autre jour, mais pas encore eu le temps de le monter!! (pis dans la rue à Marseille ça va pas être top!!)
Pour le soufflet de cardan, il vaut mieux à mon avis le changer, ça s'abime extrêment vite sans graisse !!!
Allez, en tout 80 + 70 (cardan reconditionné chez FAP) => 150 à 200€ de pièces, à faire soi-même bien sûr Wink (on peut se faire aider pour les courroies!!)

Pour servir à ceux qui ont besoin des onfos Wink

Bye
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J5 année 88
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