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 Quoi de neuf en 125cc ?

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Freak Brother
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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MessageSujet: Quoi de neuf en 125cc ?   Ven 3 Avr 2009 - 16:44

Cylindrée sympa, économique, légère, accessible avec un permis bagnole, le monde de la 125 manque sévèrement d'originalité dans nos contrées, dommage......

Surtout que dans le temps, on disposait d'une gamme variée et marrante, les 50, les 70, les 80, les 125, mais aussi dans le monde des "vraies", des 175, 200, 250, 350, 450cc, etc, etc....

Dernièrement, j'ai remarqué la Spigaou, une imitation de Dax comme y'en a déjà de fabrication et d'assemblage Chinois, mais là, supervisé par un mec de Marseille, qui va en Chine et commande des améliorations, telles que le guidon pliant, primordial pour les cam's, et d'autres trucs, notamment le montage au frein filet de tout ce qui se visse...! J'suis allé voir un point de vente à Paname 13ème, sympa mais à mon avis on peut se passer de la série S, et la selle est vraiment j'ust pour le duo.....

Arrow Spigaou
Arrow Forum Dax


A défaut de rentrer sa bécane dans le cam's, le scooter fourgon ! Concept à mon avis génial, circuler avec un 125 et pouvoir se trimballer vraiment du matos, faire ses courses, etc....
L'engin (Aprilia) à l'air marrant à conduire, la partie "coffre", étant au centre..... Ce truc me branche un max, j'attend juste le prix....?

Arrow Cargobike


Honda refait sa fameuse CG, la 125 des postier, des flics, des coursiers, un mono increvable, fabriqué au Japon, puis au Brésil, j'avais cette dernière version, une ancienne PTT, repeinte en bleu, avec les grosses barres de renforts autour du bloc, j'y posais mes pieds, je me la pétais comme en Harley Laughing
N'empêche en duo on se prenait le périf, l'autoroute, des champs.... Bécane simple, économique, utilitaire comme on dit, mais cohérente, et dans l'esthétique aussi....
J'ai nommé CBF, montée en Inde, frein à disque à l'avant, cool en duo parait-il, prix canon... Mais, justement le look.... Pas vilain, j'en ai vu une, à mon avis trop ciblé "jeune qui débute", un peu dans l'esprit de la Vara, mais à partir de 40 balais, on doit avoir l'air un peu bouffon....
Dommage, une vraie utilitaire devrait garder un look sobre et efficace... Neutral


Arrow Moto-net

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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Dim 22 Avr 2012 - 17:58

Depuis 2009 il y a de l'eau qui a coulait sous les ponts et notamment en matière de nouveauté, la sortie un avril de cette année d'une 125 au look rétro pour un prix d'environ 1700€ et sur une base moteur Suzuki : 125 mash seventy



Arrow des infos
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Freak Brother
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Ven 27 Avr 2012 - 15:15

Une arrivée plutôt sympa dans le morne univers des 125 en Europe ! thumright
Clairement lookée 70's, le moulin lui ferait plus début 90's... Mr. Green
Clientèle typique du GN Suzuki ou du van-van, mais qui pourrait s'élargir vu le look....

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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Ven 27 Avr 2012 - 15:43

il y a VanVan et VanVan, suzuki nous a fait le coup du revival de ce modèle, il y a quelques années mais il n'avait rien à voir avec celui d'origine qui était baptisé RV et dont le réservoir était sous la selle et qui du coup s'est retrouvé copier par un des pays du soleil levant sous le nom de T Rex de la marque skyteam. confus

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Freak Brother
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Ven 27 Avr 2012 - 16:35

Oui certes on le sait bien, voici l'original Vanvan :





Et l'actuel Vanvan, toujours Suzuki, c'est toujours eux qui font ce modèle et l'appelle ainsi même si y'a d'autres licences, un peu comme VW et sa cox, c'est clair que pour les malades de la cox, l'actuelle n'a rien à voir avec l'ancienne... Mr. Green
Cela-dit j'ai pas connu le vieux Vanvan, mais l'actuel est tout de même une référence qui dure de 125 bien faite et très ludique parmi les petits trails.... thumright




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Kaiowas
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Ven 1 Juin 2012 - 0:00

La mash me fait penser plutôt à la harley davidson 883 Sporster, dans sa livrée orange. Après la 125 type vanvan est sympa si on peut la mettre sur l'arrière du camion mais pour tous les jours je trouve le MP3 de piaggo sympa car le 400cm3 est péchu et il y a un coffre. Ensuite le Canam de Bombardier marche bien (pas essayé celui là) selon les témoignages. A deux c'est ce qu'il faut pour se balader

Enfin là c'est uniquement pour les permis voiture. Quand on a la chance d'avoir le permis gros cube, le choix est plus large et il y a moyen de se faire très très plaisir... mais là c'est une autre histoire. Mr. Green

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Freak Brother
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Mar 26 Juin 2012 - 11:12

Association entre Cleveland CycleWerks l'Américain et Hoolister le Français et oui ma brave dame ! Pour créer ce 125 bobber hyper dépouillé et vintage à donf, mais homologué et pour moins de 4000€.....Avec un disque à l'arrière ! Rolling Eyes


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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Mar 26 Juin 2012 - 12:29

L'avantage quand tu te viandes, tu casses pas grand chose 0021 mais bon je verrai bien une deuxième selle dans le même style que celle du conducteur pour le passager et un pare-cylindre, très utile en cas de gamelle pour pas rester coincé dessous (testé y a pas longtemps thumright )
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Kaiowas
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Jeu 28 Juin 2012 - 0:03

Oui mais c'est un bobber, donc par définition, pas de passager...

Pour le pare-cylindre, ca risque de casser la ligne... confus

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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Jeu 28 Juin 2012 - 8:06

Citation :
Pour le pare-cylindre, ca risque de casser la ligne

C'est sûr, mais parfois c'est bien de casser les lignes pour améloirer la sécurité et il existe des pare cylindre plus discret que d'autre, mais ça reste aussi une question de goût.
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Kaiowas
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Dim 1 Juil 2012 - 14:41

Après, faut voir, si un pare sylindre est discret (comme les espèces de roulettes, la protection ne se fait que sur le cylindre, donc à moins de 4000€ la bête, je pense que les carter du cylindre reste abordable donc si pour quasiment le même prix tu as un pare cylindre ou un demi cylindre, le calcul est vite vu, attends la chute. Sans compté que certains de ces artefacts ont la facheuse habitude (si il n'y a pas de point fusible sur la vis de fixation) de voiler le cadre en cas de chute lourde (manipulation à la poussette ou bequille qui se replie...).

Si c'est pour ta sécurité à toi, là vaut mieux partir sur du pare cylindre comme sur les BM de la police ou les moto école. C'est vrai qu'après, il en existe des chromés qui iront bien sur un bobber, et quitte à miser l'apsect sécurité, on peut rajouter deux phares dessus pour augmenter la vision de nuit...

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pascaltcs
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Mon cam's : zeta
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Dim 20 Jan 2013 - 9:28

il faut quand meme faire attention, je crois que ça a pas mal bouger au niveau de la réglemantation (sans trop savoir) apparement, il faudrait passer une formation de 7h (135€) pour pouvoir en conduire une maintenant (pour ceux qui n'était pas assuré avant en 125
?????
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floreng
Maître de Yourte
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Mon cam's : IVECO daily city 35S11V10 2001
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MessageSujet: Re: Quoi de neuf en 125cc ?   Dim 20 Jan 2013 - 11:28

Formation obligatoire sauf pour ceux qui étaient récemment assuré (de mémoire il me semble que c'était 6 mois sur les 24 mois précédents).

"Justifier d'antécédent d'assurance au cours des 5 ans précédent le 1er janvier 2011" Dixit le document reçu de la part de l'assurance.

_________________
Ivéco Daily, 35S11V10, L2 H2, 3T5, 2001, 9 cv, 100 cv, CG 9pl, 4 dodo, 6 miam, 120 L EP, 100 L EU, 150 W solaire, frigo 130 L, GPS MAPPY...
Les photos c'est ==ICI==
Burstnër CLUB 4401TK, 1985, 4.5m, PV théorique 580, PTAC 750, 4-5 dodo, 6 miam---VENDUE---
Caravelair Palace 620, PTAC 1T8, stab AKS3004, 6 dodo, 4-7 miam
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