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 transporter , le must

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Invité
Invité



MessageSujet: transporter , le must   Jeu 13 Nov 2008 - 12:58

Rappel du premier message :

Bonjour à tous Titre modifié

J'ai repéré un transporter T4 de 98 avec 184000km à 5900 euros.
Il est en bon état, super bien équipé et tout à fait dans mon budget.
Après 1 bon mois de recherche, j'ai un peu eu le coup de coeur pour celui-ci.

Il y a évidement un hic.
La boite de vitesse sera à changer très prochainement.
Qu'en pensez-vous?
Pouvez-vous me donner une idée de prix pour une boite de vitesse?

Merci d'avance.

Pensez aux lecteurs ! Écrivez des titres explicites, svp, merci. Le staff
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AuteurMessage
MoussAk
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Mon cam's : Transpo 5
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MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 24 Juil 2009 - 10:50

Salut !

Félicitation pour le transporter ! c’est les meilleurs cams !

Avec le tdi 102ch, tu devrais consommer autour de 7 à 9 litre au 100.

Ca dépends si tu bourrines, en montagne, ou alors de la plaine , à la cool…

Avec mon T5 tdi 85ch je fais du 7,3 l /100km de de moyenne avec un mini à 6,3 l /100 km en été et un max à 8,5 l /100 km en hiver. Je fais beaucoup de montagne, mais je roule cool à 115 au régualteur sur autoroute ; après, ça monte à 145 / 150 sans problème sur du plat, mais il consomme beaucoup plus.
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Waroo
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Mon cam's : Pas encore acheté
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Tigre

MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 24 Juil 2009 - 11:32

Un pote vient d'acheter un transporter T4 1,9D à un garagiste, il lui a dit qu'il fallait eviter d'acheter les 2,4D car les pieces sont rares (donc entretien beaucoup plus cher) alors que sur les 1,9D, ce sont les mêmes pieces que sur les golf ou les passat.
Le mec avait l'air vraiment honnete mais l'etait-il sur ce point?
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MoussAk
Apprenti Nomade
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Mon cam's : Transpo 5
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Chien

MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 24 Juil 2009 - 11:50

Oui il a raison, les pièces de 2,4 d sont fabriqué en moins grande quantité que celles du 1,9d commun à la golf 2 et 3.
Il me semble (mais pas sûr à 100%) que le 2,4d équipait aussi certaines volvos, donc moulin très fiable (sauf les cullasses des premier millésimes).
Par contre, déjà que le T4 1,9 td (68ch) n'est pas une fourdre, le 1,9 d est carrément un gros veau (58ch) une fois aménagé, mais si on est pas pressé, ça le fait!
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gaston13
Compagnon de Route
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Mon cam's : T3 1.6TD - Saviem SG2
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MessageSujet: Re: transporter , le must   Dim 26 Juil 2009 - 11:51

@MoussAk a écrit:

Il me semble (mais pas sûr à 100%) que le 2,4d équipait aussi certaines volvos, donc moulin très fiable (sauf les cullasses des premier millésimes)

Négatif, les volvos en 2.4D étaient équipées d'un 6 cylindres (origine VW mais LT) qui a bien connu lui aussi des soucis de culasse

en revanche certaines volvos sont équipées du 5 cylindres 2.5 TDi
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gaston13
Compagnon de Route
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Mon cam's : T3 1.6TD - Saviem SG2
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Chat

MessageSujet: Re: transporter , le must   Lun 27 Juil 2009 - 13:49

super moteur en effet... pour les rectificateurs de culasse Mr. Green

disons qu'il faut savoir le conduire et l'entretenir mais dans ce cas il peut aller loin...

je suis en train de faire le joint de culasse sur une volvo 240... qui a un peu chauffé... la sanction a été immédiate : joint de culasse, culasse a rectifer
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Waroo
Apprenti Nomade
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Mon cam's : Pas encore acheté
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Tigre

MessageSujet: Re: transporter , le must   Lun 27 Juil 2009 - 13:56

Apparement les problemes de culasse touchent les modeles anterieurs à 95.
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FredKTM
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Mon cam's : Multivan T4 Allstar / 2.5 TDI (102cv)
Masculin
Singe

MessageSujet: Re: transporter , le must   Lun 27 Juil 2009 - 14:14

T4 serie Allstar de 1996 avec motorisation TDI 102cv... thumright thumright thumright . Choix dicté après longues recherches sur le meilleur compromis pour nos activitées VTT et voyages (merci T4Zone). Acheté 15k€ avec 150000km + aménagement Lando via Narbonne Accessoires (cuisine/Frigo/Chauffage stationnaire + Clim /DVD+Ecran plat/Couchage 2 places). Je n'ai eu quà y installer ma tireuse à bières pressions (système Beertender) pour le fun et les soirées nomades.
A ce jour, toujours aucun problème après bientôt 2 ans de vie commune et quelques fûts aussi au compteur...
Fred.
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: transporter , le must   Lun 27 Juil 2009 - 14:25

Toujours aucun problème : tu parles de la tireuse ou de l'ensemble ? haha4
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jeanpipod
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Mon cam's : t4 tdi
Masculin
Serpent

MessageSujet: Re: transporter , le must   Mar 6 Oct 2009 - 23:02

un petit bonjour apres quelques mois d absence sur le forum,je suis tres satisfait de mon t4, il est parfait
l hiver arrive, et je vais continuer l amenagement ....... a tous pour vos conseil, !!!!
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Benjamin LT
Apprenti Nomade
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Mon cam's : vw lt 35 TDI
Masculin
Chèvre

MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 12 Fév 2010 - 1:45

salut j'ai eu 3 T4 le premier le 2,4D un vrai veau mais robuste!
mon deuxieme un multivan tdi102CV avec reprogramation 130CV A 190 000KM VENDU A 265 000KM ne bouffer ni D'eau ni d'huile rouler comme une voiture avec de bonne pointe proche des 190KMH inutile, une conso moyenne de 8LITRE AU 100 avant reprogramation moteur,et 7,2LITRE AU 100 apres .et j'ai la pied un peut lourd
Mon troisieme multivan tous d'origine et gris mon prèfèrè
Les points faible :
le volant moteur bimasse
la poulie damper selon la conduite
la pompe a vide qui fait du bruit
le pot catalytique a vider
supprimer la vanne EGR
Bon j'arrete il y a pas plus de defaut le T4 et increvable PUISSANT 5CYLINDRE COUPLEUX et peut sans probleme parcourir le 1 000 000KM
une photo pour le plaisir


Dernière édition par BENJAMIN LT le Ven 12 Fév 2010 - 11:34, édité 1 fois
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Ahef
Prince des Steppes
Prince des Steppes
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Mon cam's : Daily 30 8 L1H1
Masculin
Dragon

MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 12 Fév 2010 - 11:09

Benjamin LT, si tu peux juste éviter les majuscules, on dirait que tu cries Mr. Green

_________________
Ni pour, ni contre, bien au contraire !

Iveco 30 8 L1H1 bientôt fini
[center]
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brunopic
Apprenti Nomade
Apprenti Nomade
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Mon cam's : wolkswagen t4 westfalia 2.4l puis t4 westfalia tdi 102cv
Masculin
Chien

MessageSujet: Re: transporter , le must   Mar 16 Fév 2010 - 13:10

bonjour
le t4 2.4l d est parfait pour faire de l'itinérant si on est pas stressé par le temps perso ça me convient bien j'ai même tracté une caravane de 750 kg cette été avec les vélo sur le hayon et les planches sur le toit relevable
pour la mécanique c'est assez fiable a part les problèmes de culasse connu mais ce n'est pas insurmontable
j'ai changé la mienne par une culasse neuve et depuis je suis tranquille
son gros avantage c'est de disposé d'un espace vital tout a fais correct tout en étant sous les deux mettre pour les barres de parking
et même avec le toit relevable ça passe
pour l'instant que du bonheur avec
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brunopic
Apprenti Nomade
Apprenti Nomade
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Mon cam's : wolkswagen t4 westfalia 2.4l puis t4 westfalia tdi 102cv
Masculin
Chien

MessageSujet: Re: transporter , le must   Jeu 18 Fév 2010 - 20:54

voici pour donner un aperçu des capacité de la bête
la famille papaillou en vacance
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Manu-California
Apprenti Nomade
Apprenti Nomade
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Mon cam's : VW T4 California
Masculin
Coq

MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 9 Avr 2010 - 10:00

Hmmm ca me plait ca !! J'aime cette photo !!

_________________
Manu-California --> VW T4 California... pur Westfalia !
Home is Where your Bus is...

Mon POST de presentation >>>ICI<<<
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Dalton
Prince des Steppes
Prince des Steppes
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Mon cam's : Master L 3 H 2 presque terminé
Masculin
Coq

MessageSujet: Re: transporter , le must   Ven 9 Avr 2010 - 20:07

Vu aujourd'hui un T 1 Split Windows attelé à une caravane Eriba première génération , sorry pas toffé .

_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004
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jeanpipod
Apprenti Nomade
Apprenti Nomade
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Mon cam's : t4 tdi
Masculin
Serpent

MessageSujet: Re: transporter , le must   Jeu 13 Mar 2014 - 17:00

deja 5 ans pfff !!!!  scratch 
eh oui , il y a 5 ans je m'inscrivait sur le forum pour faire un choix de cam's, et ce fut loin d etre facile scratch ...après des heures de recherches et de lectures. j'ai opté pour la ''deutch quality'', et bien en quasi 5 ans le ptit T4 est passé de 213 000 km A 335 000 km avec une seule panne,l année derniere, le contacteur de neman !!!
donc du coup pas deçu de mon choix et de vos conseil   
 007 
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Da99
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Apprenti Nomade
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Mon cam's : pas encore
Féminin
Buffle

MessageSujet: Re: transporter , le must   Mer 26 Mar 2014 - 20:38

thumright Cool Jeanpipod.

Bon ben moi je vais voir un veau demain puisque comme je l'ai dit sur un autre post, j'ai appelé pour voir un T4 1,9D de 93 avec 238000km. Et d'après ce que j'ai lu il ont des faiblesses de culasse/joint de culasse.
Et comme je l'ai dit dans ma présentation j'y connais encore rien en mécanique. Mais j'ai lu que le premier symptôme de pb de culasse était une grosse fumée blanche....est ce vrai ?
Et quoiqu'il arrive, à votre avis tous les combien (environ) faut-il changer ces pièces et combien ça coûte (à peu près même si j'imagine que ça dépend d'où on va faire réparer, juste une fourchette quoi :) )

Merci encore !

EDIT : bon finalement, je suis pas allée le voir et demain je dois appeler pour prendre sur 2 annonces que j'ai répéré.

Un 2.5 102 cv
http://www.leboncoin.fr/voitures/637929432.htm?ca=6_s

et l'autre

2.5 88cv
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/639433622.htm?ca=6_s

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transporter , le must
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