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 Vieux clous de l'armée...

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Freak Brother
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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MessageSujet: Vieux clous de l'armée...   Sam 25 Oct 2008 - 18:25

Tofé aujourd'hui la devanture de Biclou'n qui exposait quelques vieux biclards des armées Suisse, US (le rouge) et autres....
Du bon matos....








Détails pour Ahef :





Increvable j'imagine..... Rolling Eyes
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Claude
Maître de Yourte
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Mon cam's : Ford transit
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MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Sam 25 Oct 2008 - 22:09

Increvable, oui, mais aussi terriblement casse g...

_________________
« rester, c’est exister, mais voyager, c’est vivre » (Gustave Nadaud)
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apo
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Mon cam's : trafic 2
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MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Dim 26 Oct 2008 - 11:09

et d'un rendement proche de la médiocrité Wink
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Freak Brother
Administratôr
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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Cochon

MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Dim 26 Oct 2008 - 14:03

Sur la fin des années 1800 ce système était utilisé pratiquement qu'en compétition.... Mr. Green
Gaston Rivière gagna 2 fois Paris-Bordeaux en 1897 avec ce mode de transmission dit "acatène"...
Utilisé bien-sûr dans d'autres grandes courses qui fleurissaient à l'époque, genre Paris-Nice, etc...
Quant au mec sur un champ de bataille, je le vois mal prenant son pied sous les bombes, à changer sa chaîne, ou pire, à devoir continuer à pied....  Mr. Green

Je sais bien que quand on pense aux gens de cette époque pourtant pas si éloignée, on a l'impression d'avoir à faire à des sur-hommes...
Mais de là à dire : "et d'un rendement proche de la médiocrité"    

C'est évident que le système acatène, comprenait certains défauts ; lourdeur, pas de roue libre, etc.  Mais faut reconnaître aussi que le "maillon faible" sur nos biclards réside justement dans la chaîne/pédalier....
On trouve à présent de nombreux vélos à transmission par cardan, légèrement différent puisqu'il ne s'agit plus de pignons en cône mais là je ne suis pas assez calé pour expliquer  clown
Longtemps utilisé en trial, où la proximité de la chaîne avec des obstacles est vraiment cruciale, mais à présent sur des vélos classiques, et vendus couramment chez GoSpo et autres Décath !....
Comme quoi, ça peut être "rentable" aussi.....


Je pense au cheval... Probablement  "terriblement casse g" et "d'un rendement proche de la médiocrité", vu sous un certain angle.....  
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Claude
Maître de Yourte
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Mon cam's : Ford transit
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MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Dim 26 Oct 2008 - 15:51

Ma remarque etait liée à certain souvenir d'un superbe gadin. Sur un vélo à transmission par chaîne, mais à pignon fixe.
Mais, en effet, les systèmes simples sont aussi les plus fiables et ce que nos machines d'aujourd'hui ont gagné en confort et en performance l'on perdu en robustesse.


Quant au cheval : c'est bien pour ça que j'ai définitivement renoncé à monter dessus Very Happy

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apo
Apprenti Nomade
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Mon cam's : trafic 2
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MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Dim 26 Oct 2008 - 20:51

j'abuse un peu en disant "proche de la médiocrité", mais le rendement est certainement pas meilleur qu'une chaine, sinon, les pharmaciens du tour l'utiliserai.
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Freak Brother
Administratôr
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Dim 26 Oct 2008 - 22:49

"rendement" est un gros mot sur ce forum !
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Ahef
Prince des Steppes
Prince des Steppes
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Mon cam's : Daily 30 8 L1H1
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Dragon

MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Lun 27 Oct 2008 - 8:50

J'essaierai bien un de ces engins, certainement casse-gu*ule mais bon...

Ils les vendaient chers le magasin ?

_________________
Ni pour, ni contre, bien au contraire !

Iveco 30 8 L1H1 bientôt fini
[center]
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apo
Apprenti Nomade
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Mon cam's : trafic 2
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Buffle

MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Lun 27 Oct 2008 - 8:57

@Freak Brother a écrit:
"rendement" est un gros mot sur ce forum !
Laughing c'est pourtant une chose essentiel a toute chose consomant de l'energie geek
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Freak Brother
Administratôr
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Mon cam's : Transpo 4 sommairement aménagé
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Cochon

MessageSujet: Re: Vieux clous de l'armée...   Lun 27 Oct 2008 - 22:27

C'est la collèc perso du gus de la boutique, sont pas à vendre....
Mais sur les vélos récents à cardan, certes on peut pas avoir 50 biclards, mais ça me paraît très intéressant et pour des utilisations diverses d'ailleurs....
Dans le même esprit, la courroie qui remplace la chaîne...


Arrow Strida
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Vieux clous de l'armée...
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