Recherche fourgon pour utilisation quotidienne 4000 à 8000€

oups la bourde !!!
Je me suis déjà renseigner pas mal sur le t4. C'est vrai qu'il est surcoté. C'est la rançon du succès.

Salut .

Pour un achat en Allemagne , gaffe  aux compteurs kilométriques qui ...reculent : modifier le kilométarge est légal là bas à condition de le signaler , mais pour l'export ce n'est jamais le ca s. Par contre , depuis le COC ( homologation européenne ) , ce n'est plus un souci pour immatriculer .

Si c'est pour chercher en Allemagne, je préfère passer par quelqu'un qui te fait tout. Le dernier à qui j'ai demandé, en Bretagne, qui travaille avec un garage bien connu, fait le tout (les papiers, le rapatriement) pour 1700 euros. En plus ils changent la distribution d'office.
Il ne fait plus que les t4 à partir de 2000, sans rouille, pas plus de 250 000km. Pour lui, pour un t4 long essence, il faut compter "en moyenne" 10000 euros. Je me tâte, car c'est un peu la sécurité. Et puis, c'est moins prise de tête.
Vous en pensez quoi ?

franchement 10000€ pour un truc de 250000 bornes c'est extrêmement cher ça reste un moteur qui a des bornes et puis ya pas que le moteur, la caisse ça compte etc... ça me parait dingue de payer des trucs si cher juste par notoriété alors que bon c'est pas une science exacte on ne sait pas comment on conduit les différents proprios pendant 250000km...

@Yann T a écrit:

Bon le problème c'est que le t4 long fait en gros 2900mm et des loukoums en longueurs intérieur et que le vito en fait 2470mm pour le modèle 2004-2014. un l3 fait 2700mm. Ça fait quand même 20mm voire 40mm de moins, ce qui est pas mal....

Ouais bon ben , je ne vois que cette solution    :

L'extension amovible ! le Doubleback !





Vu de l'intérieur, commence à y'avoir de la place !



En plus ça fait genre forain, et quand au camping à l'heure du jaune tu sors l'extension devant les gus en tupperware, la frime !  

rhooooo!!! excellent et ça doit être pas trop cher , ou faire soi même!! 

haha effectivement j'avais déjà vu ce truc c'est délire mais ça doit coûter un bras tout de même!

Quand tu achètes d'occasion à un particulier tu ne sais pas non plus comment il a pu conduire son véhicule, à moins d'être devin...
Cela m'est déjà arrivé, et le véhicule qui paraissait en bon état était en fait tout pourris (bon d'accord, c'était une opel ).

Salut .

Comme pour l'achat d'une bête citadine ou autre , l'état général donne une première image : si le truc est sale comme un camion poubelles , on peut aisément s'imaginer que l'entretien mécanique est au diapason ( mais ça peut aussi être trompeur , je le concède , un ménage à fond au dernier moment ) . Parti de là , une lecture du CT ( même si celui ci est de complaisance ) renseigne aussi . Mais on peut le voir assez vite en faisant le tour : des pneus mal usés , de la corrosion , des fuites un peu partout non signalés sur le CT doit mettre la puce à l'oreille .

Bonsoir,
J'ai cette annonce près de chez moi. https://www.leboncoin.fr/caravaning/1591624865.htm/
Il a l'air intéressant mais le contrôle technique date de mai 2018. Ça commence à faire.
Je voulais aller le voir ce week-end mais la personne n'était pas disponible.
Il est pas mal équipé mais n'a pas de carte VASP apparemment.
fangstergangsta, tu me parlais des vito. Ils sont en traction de quand à quand ?

bonjour

si il n a pas la mention VASP , fais attention à l homologation....

d autres ont dejà du t en parler.

Salut .

Il a 22 ans le bestiau et plus de 300 mk , pas grave pour le moteur qui peut encore en faire 200 mk , si bon entretien , mais le reste a ces kilomètres aussi . Donc à 9000 €uros , nettement trop cher .

Merci Dalton.
Ce serait quoi pour toi un bon prix ?
Il y a aussi celui-ci https://www.leboncoin.fr/voitures/1574802095.htm/
Moins cher, moins borné.

salut le second parait pas mal du tout!
le premier est vraiment pas mal aussi pour le tarif oui c'est un peu cher mais si il a été retapé entièrement je vois pas ou est le problème par contre faut exiger un CT avant la vente et vérifier la CG VASP parce que sinon ça va être dur si ta pas tous les sièges etc... pour les prochains CT.

après pour les prix tout est négociable et tout le monde se garde une marge de négociation il faut négocier!

Celui à 9000 tu le propose à 8000 et tu demande un CT plus tu regarde la carte grise voir si il est VASP

Pour les vito traction je ne peux pas te renseigner j'en ai aucune idée mis à part te dire que le mien est traction et est de 1998

Bon, ben je devais aller voir le bleu dimanche après-midi, et bien c'est raté. Il vient de le vendre... C'était pas celui-là.

Bon, ben, méga quiproquo. Je cite, à peu près : "je vous ai dit Vendu pour dire que le rendez-vous était bon !".
Comme dirais certains énarques avec un début de calvitie, "en même temps" c'est pas très malin comme réponse quand on vend un camion.
De plus, il le vend prix "ferme" donc, on oublie.

@Yann T a écrit:

Comme dirais certains énarques avec un début de calvitie, "en même temps" c'est pas très malin comme réponse quand on vend un camion.

Rhooooo!!! ça me rappelle  ce topic avec son générateur de langue de bois  

Ahahaha !!!

Citation :

Mesdames, messieurs,

l'effort prioritaire en faveur du statut précaire des exclus doit réunir les atouts d'un monde plus égalitaire où personne n'aurait la sensation d'être exclu par une société de plus en plus exigeante.

ouarf! , ouarf! c 'est grâce à ce générateur que les gonz ont pu devenir députés en marche!