Avec quoi rendre stable un fourgon à l'étape ?

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir un fourgon Boxer L2H2 que j'ai aménagé et il me reste à trouver comment le rendre stable à l'étape ?

Auriez-vous des conseils à me donner (chandelle, béquille, cric ciseaux, ...) aux vu de vos expériences ?

 

Merci d'avance
Voyager

Bonjour.

Sauf si ton fourgon a des suspensions mortes ou trop faibles, il n'y a absolument pas besoin de le stabiliser, ça ne bouge pas des masses quand tu te déplaces dedans.
Si c'est le cas, il faut régler le problème 'suspension' car au-delà de ton petit problème éventuel il y a un impact sur la tenue de route.
Au cas où il y a énormément de vent, la première des choses à faire c'est d'essayer de se positionner avec le nez du fourgon dans le vent, et si par hasard ça ne suffit pas, il faut aller s'abriter ailleurs.

Par ailleurs, rajouter des chandelles ou tout autre dispositif de ce genre présente deux inconvénients majeurs :

• il te sera impossible, en cas d'urgence, de partir très vite: par exemple, je me suis réveillé une fois en pleine nuit et le cams s'est trouvé entouré d'eau (delta de l'Ebre : crue + vent poussant la mer vers l'intérieur), il fallait partir sans trop tarder. Pareil avec une tempête qui se lève dans la nuit et tu es sous des arbres .... Sans parler des connards en bande qu'il peut y avoir quelquefois si tu as mal choisi ton emplacement de bivouac ...
  
• cela suffit à transformer un stationnement en acte de camping vis-à-vis de la maréchaussée, donc pas moyen de discuter sur la présence d'un panneau qui interdit le camping (mais pas le stationnement. C'est d'ailleurs pareil si le marchepied est sorti, ou le store auvent, ...etc..., ce n'est alors plus du stationnement.
  

En tous cas, j'ai une très longue expérience de la vie de nomade en fourgon, tant en vrai que en lisant Internet, et c'est la première fois qu'un propriétaire de cams pose cette question sur un forum.
Par contre, c'est quelquefois évoqué par des propriétaires de Tupperwares car les fabricants leur livrent souvent des CC (neufs, hein !) avec des suspensions insuffisantes et le gars n'a pas vu qu'il pouvait prendre une option 'suspension renforcée'.