Comment enlever du camboui ?

darkimp

Salutations,

Quelqu'un connait t'il une recette miracle(fait maison quoi)pour enlever toute la graisse et camboui sur mon moteur(carter et tout quoi).Ca m'embête d'acheter du produit Smile

Merci ^^

nemesis

un bon coup de karcher a l'elefant bleu!
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mon master L3H2 pas fini
mon vito, premier cam's

bonané!

otaket

un pinceau et de l'essence, il ressortira nickel cheers

kadettgtman

pas mieux

bidourik

bonjour , je croix que le lavage a eau chaud et le meilleur et le moins dégradant ,pourquoi ! simple de l essence ou gas oil ,sur les organes électriques "pas bon " sur les durites d eau "pas bon"sur les silentblocs "pas bon " et en plus a la longue ce n est pas très ecolo et "pas bon pour le porte monnaie" et en plus ça pue ,(42 ans la dedans je le sais )donc un bon lavage a eau chaude et autant de fois que nécessaire , chez qui vous voulez il y a assez de station de la lavage sur le territoire , supprimés toutes les fuites d huiles " pas simples " je le sais ! et une fois que toutes les fuites sont éradiquer on passe un vernis spéciales sur le moteur et après vous avez un berlingot digne des F1 "pour la propreté pas pour c est reprise faut pas rêvé non plus "
dwarf

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.L'amitié est une forme d'égalité comparable à la justice. Chacun rend à l'autre des bienfaits semblables à ceux qu'il a reçus.
Aristote

terrible guerrier

Bonjour,
De mon côté je passe un coup de karcher a eau chaude170° dans le moteur apres avor protégé tout ce qui est electronique et electrique avec des sachet plastiques pour le séchage je tourne la clef et fait tourner le moteur un instant et hop c'est tout beau tout propre!!!
( vue que je bosse dans un parc PL bennes a ordure!!! j' ai tout le necessaire pour laver et dsinfecter grtuit!! )

otaket

je sais que j'évite de laver le moteur à l'eau (même chaude, ça reste de l'eau), pour les équipements et connexions électriques, c'est pas top
avec un pinceau, c'est moins violent et + précis, on va partout et ou on veut, enfin chacun sa méthode Wink

darkimp

Ba en faite pour l'instant il est non-roulant,donc le karcher,je peux pas y aller et j'en ai pas...J'essairai avec de l'essence et au pinceau lol.

C'est quoi ce vernis??

nemesis

quand tu roule sous la flotte ton moteur en prend de toute facon, par la calandre, le dessous...le mieux c'est de passer le karcher moteur tournant
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mon master L3H2 pas fini
mon vito, premier cam's

bonané!

JC43

Pour ma part, je pense que plutôt que l'essence j'utiliserai le gas-oil d'une part c'est moins cher et surtout ça nettoie mieux avec un pinceau à l'époque c'est ce qu'on utilisait pour nettoyer les tracteurs, c'est beaucoup moins agressif que l'essence par rapport au circuit éléctrique et/ou electronique et surtout par rapport au durite ou caoutchouc
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Permettre de se situer géographiquement, c'est la mission de la carte, et c'est plus sympa

Dans la vie, l'essentiel, c'est se fixer un but qui restera l' inaccessible étoile

terrible guerrier

oui tu as le gazoil, fioul, kerdanne aussi tres bien dans le nettoyage
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Dalton

Ah , l'essence ou le fuel ça bouffe les tuyaux caoutchouc ?? Au bout de 5 ans peut être . Là on parle de nettoyage , pas de bain , et c'est bien le bout du monde si ça reste 5 minutes en contact avec les durites . Au fait et les durites essence ???!!!
Perso j'utilise du déparafinant que je pulvérise dans un vapo à vitres . Je laisse agir 5 minutes et coup de Karcher à l'eau chaude . A l'occasion je vous ferai une photo du moteur de mon Passat qui a 450 000 km : comme neuf .
Prochainement d'ailleurs je vais faire celui du Master qui est un peu crade et je vous mettrai une photo avant/après .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

bidourik

rien a redire !!!!!!!!!!!
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Aristote