Qui comsomme le moins

fafa64 · Nouveau Mon cam's: movano Localisation: pau

salut tout le monde

Je suis nouveau sur le forum
Je ne sais pas si je tape mon message au bon endroit
Je recherche un camion l1l2
Lequelle de ces camion consomme le moins
Ducato master jumper boxer
En restant ds une motorisation raisonnable ds les 90 a 100 cheveau
Merci de votre reponse car je vais acheter rapidement et l amenager avant que le soleil arrive pour en profiter

merci a vous byebye

spartiate · Nouveau Mon cam's: partner Localisation: seine maritime

Bonjour !! Les Ducato , Jumper et Boxer sont les mêmes engins avec le même moteur en entrée de gamme - 90 100 chevaux , c' est l' entrée de gamme , alors qu' il existe une différence pour les versions 130 chevaux . En neuf , ils sont équipés d' un 2,2l de 100 chevaux alors que le Master a un 2,5l de 100 chevaux aussi . La plus forte cylindrée du Master et le fait qu' il soit un peu moins récent fait que , en théorie , il consomme un peu plus mais la différence n' est pas à mon avis supérieure à 1 litre .

fafa64 · Nouveau Mon cam's: movano Localisation: pau

merci de ta reponse
donc un master de 90 cheveaux en dci comme les boxer ducato et jumper on la meme conso
J avais un jumper 2.8l hdi et c etais un gouffre un plein 70€ et a peine 650 km
Comme je fait de la route souvent on ma dit que le master 90 dci consommer du 8a9 litre au 100
sinon pour toi quelle et le meilleur rapport consomation et quelle motorisation

Dalton

Salut

Perso , je te déconseillerai un 1900 , quelle que soit la marque . Sous motorisé , il faut les mener tambour battant pour avancer et donc consommer davantage . Et qui dit cam's cravaché , dit durée compromise . Yaka voir les annonces fourgons ou camping cars et compter le nombre de 1900 en vente , c'est pas sans raison . Mais c'est " vous qui voyez " !!!
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Sysrem

Dalton

Salut .
Un 1 litre 900 , soit 1900 centimètres cubes . Ils marchent relativement bien sur le plat , mais dès que ça monte , à plus forte raison si t'es chargé , tu vas ramer grave et il faudra lui " bourrer la gueule " pour qu'il daigne avancer . Et qui dit " haut dans les tours " dit risquesde casse et d'usure prématurée pour le moteur .
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

spartiate · Nouveau Mon cam's: partner Localisation: seine maritime

Tout à fait d' accord avec Joe !
La motorisation idéale dépend de ton style de conduite et du poids total de ton véhicule chargé . Si tu roules comme un bourrin et que ton aménagement est pesant , ne prends pas la motorisation d' entrée de gamme car tu vas devoir tirer dessus et , non seulement la consommation ne sera pas beaucoup plus faible , mais en plus le moteur risque de ne pas durer longtemps .
Pour le type de véhicule que tu envisages , et en tenant compte du poids de l' aménagement que tu vas faire , 120 cv me semblent le bon compromis , surtout si tu fais de l' autoroute .
Je te confirme que le 2,8l hdi consomme ...
Pour info , le Master 90 cv est un 2,2l - moteur issu de l' Espace et abandonné assez rapidement . Le Master en 1,9l - moteur issu du Trafic dci 80 et faisant 82 cv - n' a existé qu' en L1H1 et pendant peu de temps car trop juste au niveau puissance .

fafa64 · Nouveau Mon cam's: movano Localisation: pau

salut a tous et merci de vos reponse

Donc pour conclure que me conseillerez vous et ds quelle motorisation entre un boxer ducato jumper et master
Ou autre sachan que je roulerais avec tout les week end sur autoroute et en montagne

Merci encore

Ce site est super ansi que les menbres

Bravo FOURGON-NOMADE

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