Aide au choix d'un fourgon

Greg L.

Salut à tous,

Je suis à la recherche d'un camion, dont le premier but sera de trimballer un ou deux groupes de musique sur les routes. A ce sujet, je cherche impérativement un camion avec 9 places (7 serait possible, mais vraiment en cas d'excellente affaire) ET du coffre, car j'aurais sûrement un backline complet à charger. D'un autre côté, je souhaite pouvoir faire un amménagement amovible pour quelques virées ... mais je ne peux pas investir dans deux camions.

Etant donné que j'ai un petit budget (3000 euros, 4000 grand grand maximum si excellente affaire), j'avais isolé quelques modèles :
- Peugeot J5 / Citroen C25
- Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Fiat Ducato
- Ford Transit, anciennes versions
- Renault Trafic, anciennes versions
Idéalement, je préfèrerais un fourgon rallongé à un fourgon réhaussé mais vu mon budget, je crois que je ne pourrais pas faire le difficile si je trouve une bonne affaire.
Mon principal soucis reste la fiabilité. Auriez-vous des remarques à faire sur les fourgons sus-cités, ou me suggérer d'autres modèles ?

J'ai aussi écarté certains modèles, vous me direz si j'ai raisons :
- Iveco, tous modèles : j'ai l'impression qu'ils n'existent pas en 9 places
- Volkswagen T1, T2, T3 : trop petit
- Volkswagen T4, T5 : trop cher ! ;-)
- Citroen C35 : les moteurs m'ont l'air peu fiables
- Mercedes Sprinter / Vito : trop cher pour l'un, trop petit pour l'autre.
- Nissan Vanette, Kia Besta, Toyota Hi/Lite Ace, ...

otaket

je crois que tu as fait une bonne sélection, tu pourras trouver ces cams dans tes prix, en cherchant + pour les Boxer and co
les J5/C25 en rallongé sont assez grands à l'intérieur, ça pourrait bien convenir, ce sont des cams fiable (prend le 2,5D comme moteur) et tu trouves pas mal de pièces en France
j'en ai déjà vu des déstockages de l'armée, c'étaient des C25 rallongé vitré avec plusieurs places à l'intérieur et un look sympa en kaki, une piste à suivre peut être ? les prix tournaient autour de 3000 euros, c'était des Série 2 de 92 ou 94
les Transit, traffic peuvent aussi bien convenir Wink

tom sawyer

salut,

tu peux aussi voir du côté des "anciens" mercedes...
les 407d, 408d, 409d, 410d qui ont des roues jumellées!
ou les 307d 308d 309d 310d mais eux n'ont pas de roues jumellées!

par contre vu qu'ils sont à la mode, certain-e-s vendeur-se-s on tendance à se lacher sur les prix...

va voir sur leboncoin...

Very Happy

Greg L.

Merci pour les précisions.

J'aimerais bien mettre la main sur ces fameux Merco, dont les moteurs sont réputés increvables, mais ils posent deux soucis :
- Ils sont relativement rares en 9 places, voir même en 5 ... en fait, je me demande si les versions 9 places existent.
- Ils sont quand même super chers pour des bahuts de presques (ou plus de) 20 ans, avec plusieurs centaines de milliers de bornes au compteur.

Après, c'est vrai que c'est idéal : bien larges, hyper solides et fiables.

tom sawyer

j'avais oublié ce détail sur les places assises Laughing

mais je crois que sa existe, les mercedes mb100 son en minibus sa c'est sur j'en ai vu mais pour toi c'est beaucoup trop petit!

après j'avais déjà vu un 307d (ralongé) en minibus! alors peut-être que sa vaut pour les autres........
et si tu as des potes qui parlent allemand ou anglais (ou toi?)? sa vaudrai le coup de chercher du côté de la belgique et de l'allemagne!
ils y sont moins cher et c'est quasi tous des premières mains!

peut-être aussi du coté de saviem?!!!

sinon pareil que ce qui a été dit, les J5 ont de bon moteur mais la carrosserie est a surveiller!

Dalton

Voilà par exemple ce qui existe . Celui ci a le joint de culasse à faire .
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nemesis

toujour des problemes de liens dalton? Mr. Green

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bonané!

phil63840

Les Masters sont exclus ? Ils sentent le paté peut-être ?
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Greg L.

Le problème de la Belgique et de l'Allemagne, c'est qu'il faut ensuite les faire homologuer en France, donc ça fait des frais en plus.

Pour les anciens Master, je n'aime pas trop le design ... on dirait des fourgons de la Brinks, le blindage en moins ! Razz

tom sawyer

il n'y a pas besoin d'homologuation vu que tu cherche un fourgon non aménagé!!

phil63840 bien sur que non les master ne sentent pas le paté, c'est juste que personnellement que je connais pas vraiment donc je ne donne pas d'avis dessus!

Wink