MASTER L1H1...la suite comme promis

Coucou!

C'est quand l'épisode explication du lit??? Ou comment griller quelques neuronnes en une leçon? Mr. Green

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Ma carapace : Renault Master de 99 et 90'000 Km. Envie de prendre la route!!!

Patience jeune nomade intrépide.....
La suite se prépare mais comme malheureusement je n'ai pas de photos du lit en cours de montage mais seulement des différents éléments qui le constituent, la démonstration n'est pas facile...
Mais j'y travaille d'arrache-pied.
Et j'espère mettre tout ça en ligne très bientôt.....
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Mon dromadaire n'a qu'une bosse mais il avance plus vite que le chameau !
Parole de nomade

mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1

EXPLICATION SUR LE MONTAGE DU LIT 2 PLACES

Comme promis voici la suite . Je n'ai pas de photos détaillées alors je vais décrire le principe en image.
Tout d'abord un petit rappel :

les sièges arrières sont ceux du véhicule de base. Ils ne sont pas convertibles.
C'était un avantage de les garder en vue de l'homologation VASP mais c'est vite devenu un casse-tête pour réaliser un vrai lit.

Je voulais également qu'il n'y ait pas plus de 2 éléments à mettre en place pour éviter le style"mécano" et qu'en plus, ces éléments ne soient pas des planches que l'on range où on peut dans la journée et qui jouent des castagnettes quand on roule.
Alors voilà le principe que j'ai adopté.

Première point
La façade de la banquette dos à la route est double. La partie visible est amovible et renforcée par des profilés en acier pour pouvoir supporter le poids d'une personne sans fléchir.

deuxième point
récupération d'un peu d'espace dans la cabine en avançant le siège conducteur et en abaissant le petit dossier (+ 20 cm )

troisième point
Une barre d'appui stockée à l'arrière prend place au dessus du siège gauche pour supporter la façade amovible et éviter ainsi que le siège ne s'affaisse.

Quatrième point :
La table de forme trapézoïdale prend appui sur le petit coffre installé entre les deux sièges et sur la banquette dos à la route.

Une fois les éléments en place on a ceci :

ou bien de manière plus précise sur le plan :

Deux coussins complémentaires sont stockés sur la couchette supérieure.

Ci-dessous, le lit en position "une place" (la table n'est pas utilisée). Pratique comme table à langer.....

Globalement les dimensions du couchage sont correctes surtout pour un véhicule de ce gabarit. Un peu étroit aux pieds. La place de gauche est plus longue et n'a pas de limitation au niveau des épaules.

Il n'y a donc que 2 panneaux à assembler pour monter le lit. C'est rapide.
Comme on le voit sur le plan, l'espace face au frigo est totalement libre.
On peut donc mettre le lit en place sans avoir à sortir du véhicule. Appréciable quand il pleut.....
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Mon dromadaire n'a qu'une bosse mais il avance plus vite que le chameau !
Parole de nomade

mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1

C'es tsimple et c'est fonctionnel... Vraiment une très belle construction ce van... Mais ton petit n'a pas l'air de l'apprécier à sa juste valeur!!!!!

Merci pour ce descriptif vraiment omplet et bien documenté... Et je me réjouis de découvrir ta prochaine oeuvre en photos!!!

A+
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Ma carapace : Renault Master de 99 et 90'000 Km. Envie de prendre la route!!!

Sujet: Re: MASTER L1H1...la suite comme promis Ven 5 Sep 2008 - 23:56

woua , il est dechire vraiment ce van , on vois que tu as enormement de suite dans les idées , je suis impressionner et je crois que je vais malheureusement te piquer quelque idée pour mon boxer II combi !!

BRAVO a toi , realisation digne d'un grand maitre

Sujet: Re: MASTER L1H1...la suite comme promis Sam 6 Sep 2008 - 8:05