ford transit 2.5 d de 1990

Bonjour, j'aimerais dans cette rubrique vous présenter mon
amenagement.

Quand j'ai acheté le fourgon les ailes étaient dans un état lamentable, j'ai
donc commencé par refaire toutes les ailes à l'antirouille puis mastic ponçage
et enfin peinture.

J'ai essayé de traiter tous les points de rouille de la carrosserie mais j'en
trouve de nouveaux tous les jours.

Ensuite je suis passé à l'interieur:

- pose d'un lanternau, du plafond et des planches latérales

- démontage et pose d'un isolant 17 couches et remontage

- fabrication d'un plancher en aglo et dales PVC

-Ensuite je me suis donc attaqué au mobilier :
- un grand coffre sur le coté gauche pour ranger un maximum d'objet encombrant (idée piquée sur un collégue qui a déja le sien d'amenagé!)
- des placards et niches au dessus
- derriere les sieges on trouve la partie cuisine avec evier, gaz et frigo 60 l)
- un coin repas qui prend tout ce qui reste de place et qui se transforme en lit de 120X180

L'originalité du truc est d'avoir une grande partie coffre en L qui se prolonge jusqu'à la moitié de la porte coulissante (une sorte de bar en fait de l'extérieur) et deux siege rabattable pour liberer de la place.

Je vous montre :

Voilà les deux sieges et la table finissent le lit (le pied de table bascule).
Hier j'ai découpé les mousses pour le matelas, une reste en permanence sur le coffre arriere les autres vont se loger sur un étagere au dessus des sieges de la cabine.
J'ai vernis les assises et plastifié le plan de travail et la table.
J'ai fait aussi les aérations pour le frigo (haute et basse) ainsi qu'une aération sur la porte coulissante.

Il reste encore pas mal de boulot mais bon je pense que ça commence à etre vivable!!

J'ai oublié de dire que toute la partie coin repas/lit se démonte en 1 minute pour une éventuelle fonction utilitaire.

je posterais d'autres photos quand j'aurais un peu avancé.

très joli
on a hâte de voir le résultat final
qui des coulisses (gaz électricité )
et on pourrait avoir une petite photo de la bête vu de l'extérieur ?

Voilà pour l'exterieur, photo prise avec mon telephone désolé pour la qualité!!!

En fait pour l'électricité , je n'ai plus un rond pour acheter une deuxieme batterie , le coupleur et les gros cable de 6 donc j'ai fait une bidouille pour cet été, j'ai fabriqué un petit porte fusible dons le porte fusible d'origine ou je peux placer mon fusible de 15 ampere pour le frigo.
Pour la pompe immergé je me suis branché sur les plafonnier sachant que je ne m'en servirais pas j'a récupéré des petites lampes à led à piles qui son toutes petites et qui ma fois éclaire parfaitement le camion avec en plus une énorme durée de vie.
Pour le gaz, j'ai percé le planché pour y placé une aération juste sous le bruleur du frigo, une aération haute. J'utilise la meme bouteille pour le frigo et la gaziniere grace à un petit T acheté à casto.

Invité

Ton "bricolage" tant électrique que gaz, me fait peur !!! affraid

Non mais je me suis peu etre pas très bien expliqué?
Qu'est ce qui te fait si peur?
Je crois que j'ai fait ça relativement propre pour voir que c'est du temporaire.
Pour l'electricité je me branche sur la batterie de demarrage et je pense (ahahah) à coupé le frigo dès que je m'arrete .

Invité

Ok j'ai compris en fait. J'ai écrit trop vite pour le gaz j'ai une aération haute pour évacuation des gaz brulés et aussi une aération basse pour renouveler l'air.
Pour le T c'est juste pour n'avoir qu'une seule bouteille d'ouverte dans le camion (Il faut utiliser deux bouteilles? Une pour le frigo et une pour le réchaud?).
Je me suis inscrit sur ce forum aussi pour obtenir des conseils, je suis completement néofite dans le domaine et je suis à l'écoute pour tout conseil.

:thumleft: Il va etre mortel ton transit quand ca sera terniné!!!'j ai le même que le tien en un peu plus recent et pour le moment je démonte tout ce que l'ancient propriétaire a fait... (c'etait pourtant pas mal fait mais bon ca clochais car le lit était dans le sens de la largeur.)

Pour ma part,je m'occupe de l aménagement de mon camtar la semaine prochaine...( si j'ai cuvé du mariage de mon meilleur pote) geek

mon camtar->
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11416603

a plus et bon courage. salut

_________________
^^-= It's better to burn out,than to fade away* =-^^

Merci!!
Sympa lton fourgon! C'est un modele 94 non? J'ai un pote qui a le même model que le tien et en fait c'est exactement les mêmes dimensions, ils ont juste vraiment mais alors vraiment ameliorer l'isolation du moteur et un peu la consommation.
En tout cas surveille bien les ailes au niveau de la rouille, c'est impressionnant comme ça va vite sur ces engins (moi c'est simple, quand je l'ai acheté il n'y en avait plus!
Tu va laisser toutes les vitres dessus pour faire un vrai bain de lumière (et peu être de chaleur) ou les obturer?

Sinon, bien vu le lanternau au fond du camion, au moins il n'y a pas les rigoles.
Bon courage pour ton amenagement.

Salut,

Merci pour le conseil au niveau de la corosion des ailes c'est bon a savoir :D

En ce qui concerne mes vitrages,seul les 2 grands carreaux centreaux sont transparent,les autres sont opaques et isolés(liege+polystirène+CP de 5mm) j ai également isolé le plafond avec du styrodur de 40 et quelque touche de mousse expansé ;mon camion etant a la base un combi il y avait une moquette au plafond que j ai remis (tole-isolant-moquette)... pour l instant c'est tout ...

bons tripps a tous et toutes !!

francis bravo ecore pour ton aménagement il tue tout:D flower

Je ne tirerais pas à vue comme Tantaka , quoique , le gaz et les gaz brûlés , ce sont des choses qu'il ne faut pas prendre à la légère . L'électricité un peu moins si tes circuits sont bien protégés par des fusibles à la bonne taille . Tu nous parles d'aération basse et haute .
Comme le dit l'indien , y'a des normes à respecter , surtout de ce côté là , car c'est tout simplement la vie des occupants qui en dépend .
Pour le frigo , en plus des 2 aérations il faut le petit tuyau d'évacuation des gaz en direct sur l'extérieur .
Le "T" ne pose pose pas de problèmes en soit si c'est bien fait : pas de bricolage , une fuite ne pardonnerait pas .
Pour les ailes du Ford , je confirme , même en 1996 ( le mien ) y'avait encore ce problème . Plus en 2000 sur le dernier .
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Je prendrais des photos de mon instal frigo mais il y une aeration dans
le plancher, une aeration dans la tole en haut et bien sur un troisieme
orifice pour le passage du tuyau des gaz brulés. donc je crois respecter les normes...
(J'ai un peu du mal à m'exprimer je crois!)
en fait c'est juste que j'ai deux grilles en haut au lieu d'en avoir une grande!!
La grille special frigo chez narbonne elle coute 45 euros, je trouve ça enorme pour un morceaux de plastique!!!

Dernière édition par francis63 le Jeu 13 Mar 2008 - 9:35, édité 1 fois

Voilà les dernières photos!

J'ai terminé tout ce que je voulais faire cette année pour partir samedi prochain en vacance. Il ne manque plus qu'un rideau (en cours de fabrication et tout sera pret pour le grand départ)
Voila la suite de photos de l'engin.

-Tout d'abord les aerations frigos (je n'ai pas pris celle du plancher : difficile d'accès maintenant que tout est en place):

- Mon nouveau plafond en lambris que j'ai posé il y a 4 jours!

- Un petit placard pour la vaisselle et un emplacement pour une enceinte ( Alpine récupéré sur ma voiture)

- Des petites niches et un autre emplacement pour enceinte au dessus de la glissiere de la porte coulissante

- Voila le camion en position normale

- et en position lit

Voila, Trois semaines intense de boulot, beaucoup d'aller retour dans les magasins de bricolage et des echardes partout.
Je pars le 4 tester tout ça au portugal et je vous tiens au courant.

Mais que ça m'a l'air " joli tout plein" cet aménagement . Bravo et merci de nous faire profiter .
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Invité

Certes si tu as bien les aérations adéquates !!! ça va bien comme ça.

Ce que j'en dis c'est pour rendre service et non pour "tirer à vue" !!! J'ai quand même étudié en détails les quelques 200 pages des normes study

La distribution gaz ne se fait pas nimporte comment.

OK, tu mets un "té" pour alimenter deux appareils avec une seule bouteille : (bien sur qu'il n'y a pas besoin de 2 boutielles), mais il y a quand même des normes à respecter :

- Une vanne de fermeture par appareils au plus près de chaque appareil
- Si grande longueur : tuyau cuivre (ou inox) => uniquement écroui => type de racords => soudure à l'argent ou raccords double cône (dit à olive) => contrôle d'étanchéité (normalement à 3 bars !!!), etc ...
- Si tuyau souple => longueur maxi 1,5m !!! à changer tous les 5 ans ...
- Bouteille de gaz dans un compartiment étanche avec un rebord de 5cm côté porte, et ventilé par une aération à moins de 5cm du dessous de la bouteille et de 100 cm2 (autant dire dans le plancher) ou tuyau de diamètre 20 mm si bouteille de 6Kg
- Vanne de fermeture générale sur la bouteille
- Lyre haute pression au départ de la bouteille, détendeur 30 mbars (mixte butane-propane) puis sortie du caisson en cuivre jusqu'aux vannes individuelles ...
- Une étiquette au tableau de bord disant de "s'assurer que le gaz est fermé avant de prendre la route"
- Et j'en passe, je ne vais pas réciter toutes les normes !!!

- et oui, c'est ça les normes !!!

Après chacun fait comme il veut bounce

Sinon, effectivement, aménagement très bien fait thumright