Rappel du premier message :

Cette semaine j'ai sorti mon ancienne Cb 650 de derrière les fagots ( et sous 5 centimètres de poussière ) , pensez , elle n'a plus tourné depuis 2004 .
Un coup de Karcher et on va la remettre en route .
Essence ouverte , ça commence mal , les carbus pissent , un coup de chiffon , robinet fermé , un coup de démarreur , chouette elle démarre . D'un coup , elle pète aux pots , un retour aux carbus et tout le bintz en flammes . Réflexe extincteur , toujours à portée de main , ouf , pas de dégâts sauf l'atelier tout blanc , je pense les bronches aussi , en tous cas tu craches un moment . On nettoie ça au souffleur à feuilles , tout est propre .
Une annonce sur ebay , pour la même pour pièces et Mâ qui me dit " achètes toi une bécane pour rouler , pas pour passer l'été à bricoler " . On annule l'enchère , on va sur le Bon Coin et ... trouvé un Virago 1100 de 1991 , 30 mille bornes , nickel chrome , sortie d'usine . Je vais la chercher la semaine prochaine .

Effectivement quelque chose du genre : un essieu suspendu ( à trouver , plus rien d'avance ) , un rail qui fait aussi office de timon , un arceau avant , un rail pour monter la bécane qui fera aussi office de blocage / arceau / système d'attache pour la boule , à l'arrière .