Vos avis sur une ouverture !!

Salut à tous,

Voici mes premières questions sur ce forum :

j'ai donc un lt 35 depuis peu, que je vais aménager avec le minimum de confort pour l'instant et beaucoup mieux après l'été....
Mon lt est un fourgon sans aucune ouverture pour l'instant même
pas à l'arrière (eh oui Crying or Very sad

).... je voulais savoir d'après vous (hormis le
lanterneau que je veux mettre un jour) quel est le meilleur
emplacement pour une baie vitrée ou autre, je veux juste une pas très
grande pour la première ? pensez vous qu'il faut commencer par
l'arrière ? si vous avez une idée des prix, des endroits ... bon j'ai
déjà lu pas mal de choses dans différents sujets mais bon .... voici un
petit dessin du lt avec des lettres pour les emplacements en gros ....
donnez moi votre avis ....

moi je verrai bien l'ouverture en K et L mais aussi des petits en B et
E .... et pourquoi pas deux petites sur i et j ..... Very Happy

mais bon pour l'instant j'ai pas trop d'argent à mettre la
dedans donc voyons vos avis pour juste une ouverture voir deux .... à
vous.... euhhh je me demande si ce sujet n'est pas trop stupide confused

Bon c'est mes premières questions et surtout mon premier camion Very Happy

Je me lance...

Je dirais le duo D & G ou K & L

Sinon, une petite baie en H, c'est super pratique, surtout pour voir aux stops par exemple, les autres véhicules qui viennent de la droite.

Va voir sur le site de NA si tu veux voir combien ça coûte (ou au moins avoir une idée...)
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bonjour... Very Happy

il est bien de décider de l emplacement des fenetres mais il est important de le faire en fonction de ton aménagement interieur!
il serait quand meme dommage d adapter ton mobilier en fonction de tes ouvertures alors que tu es totalement libre a ce niveau au départ.

essaye de définir l emplacement de la cuisiniere, de l espace où tu va etre le plus,du couchage, d un éventuel coin salle de bain par exemple.ainsi tu connaitra l emplacement de tes baies pour que ca soit le plus fonctionnel possible et aussi de tes ventilations haute et basse.

apres libre a toi de choisir entre des baies coulissantes, a projection ou qui ne s ouvre pas, la taille dépendra du volume a aérer et de la luminosité souhaiter...enfin selon moi...

moi j aurais probablement privilégier les emplacements C D et G H, je pense qu il est plus pratique de trouver des fenetres qui collent a ce genre de proportions et la mise en oeuvre est ptet moins galere!

niveau prix, le site d enchere bien connu et le bon*coin nous onT permis de faire de belles affaires pour notre cams, tu y trouvera probablement ton bonheur plutot que d aller dépenser des fortunes chez NA...

tiens nous au courant de tes projets...bon courage... Wink

jess

salut !!

Merci pour ces conseils thumright

!! Il est vrai que cela dépend pas mal de mon aménagement... je vais donc reflechir scratch

à tout ça et je vous tiens au courant...

Pour moi c'est dommage de le faire maintenant...

Si tu aménages après l'été, tu peux pas te contenter de tes vitres avant en attendant?

enfin je dis ca mais moi je suis un adepte du "full-tolé" I love you

(oui je sais mon popo est full-vitré mais c'est du a mon budget de l'époque Rolling Eyes

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Tu as surement raison stun je vais peut être attendre de voir exactement ce que je vais faire plus tard et puis j'aurai aussi un peu plus d'argent bounce

...

Mais dis moi pourquoi tu es un adepte du "full-tolé" ? la discrétion mais quoi d'autre ? Un bon petit café croissant vu sur la mer quand même Smile

bon il y a juste à sortir ou ouvrir les portes sunny

...

a ce moment là j aurais opter pour une baie sur la porte latérale... Wink

Tout épend effectivement d ' aménagement, et l'idéé avancé de laiser le camion tel qu'el pout un petit temp et de le vivre ainsi pour te rendre compte ou des ouvertures manquent si effectivement il en manquent.

Personellement j'ai acheté le T5 partiellement vitré, mais de sorte que coté discrétion et coté protection je me suis fortement rapproché du "full tolé", moi en suivant VW ai répartie l'espace en trois zones: I,II et III
Zone I c'est la cabine , qui est d'office vitré,
Zone II cest la zone directement accessible par la porte coulissante
Zone III c' est la zone arrière;

Nous avons commander "vitré" dans la zone II: une baie coulisante dans la porte coulisante et une sur l'autre face dans la tole.

Nous avons commander "vitré" la porte hayon dans la zone III, pas de vitres latéraux.

Tout suite après la livraison j'ai fait poser des films sur tout le vitres:

clairs mais anti éfraction dans la zone I, antiéfraction mais adsorbant 95 % pout tout les autres vitres. De sorte les parties vitréés n' offrent pas la résistance d"une tole, mail il faut plussieur coups une masse bien lourde pour les dèsintégrer.

Notre analyse avant l'achat:
Plus de vitres dan la zone I, mieux que c'est pour le voyage, coté profiter maximum des vues,
Zone II, qui est notre zone cuisine x travail x repas x salon, tout en un faut des vitre de deux cotés, pour voir sans etres dans l'étalage. Faut une bonne ventilation transversale pour quan on quisine. Faut pouvoir jeter un regard furtif en route .
Zone III, qui est notre zone "chambre à coucher" avec en dessous le lit la soute de bagages.
Fenetres lateraux aucune utilité. Vitre arierre necessaire pour la route.

Notre analyse apres trois ans de route:
Zone I confirmation complet
Zone II meme si les vitre miroirs garantissent la discrétion preque absolu, nous avons posé un rideau à la vitre dans le paroi fixe quand il y a un lumière forte de l'un coté ou de l'autre, il y trop de lumiere qui rentre pour dormir.
Vu la hauteurs des dossier de siege et banquette, le régard furtif en route a gauche ou droite par les fenetres zone II ne pas tres informatif plutot dangereux.

Zone III. Pour la route la partie vitré arriere c'est montré indispensable. Pour la nuit la aussie la neccesité d'un rideau.

Dans votre cas moi je regarderai pour des portes vitrés dan la casse, autant latéral, que derriere. Pour le paroi tolé en zone II je me contenterai d'une grille ventilation pas trop grande
en comme déja dit vivre l'espace, avant de se fixer.

Archie

Mon analyse après trois ans de route:
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qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas

Merci beaucoup archimedes pour tes conseils et infos thumright

mais alors pour l'instant j'ai les mains dans le moteur eh oui je n'avais pas prévu ça Sad

... je prend note de tous ces avis Wink

Hi Bebop,

L'imprévu c'est le piment du bricolage, meme si on s'en passerait volentiers. Courage
Archie
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qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas

J'avais zappé ton sujet Embarassed

Alors full tolé oui pour la discretion en effet... enfin surtout par flemme de tirer tous les rideaux des que je veux me changer sur un parking... ca ca me gave à un point...

pour ce qui est de la vue, une porte latérale ouverte c'est cool et bien mieux que juste une vitre sur une porte latérale (j'évite de partir quand il pleut j'avoue)

Et un mécanisme (ou un bricolage plutot) d'ouverture du hayon par l'interieur, que je vais réaliser prochainement car j'ai condamné cette vitre avec mon drap à poissons...

@ archimede

les vitres en zone 2 et 3 ne sont absolument pas necessaires pour la conduite, au début je pensais comme toi aussi, puis j'ai conduit un 3t5 de démenagement pour le boulot...

La vitre de hayon c'est une habitude à prendre, regarder très souvent dans les retros externes en roulant, s'aider des ombres ou de tout point de repere possible pour les manoeuvres...

il ne m'est arrivé qu'une fois de me cogner un truc derriere car je l'avais pas vu et j'ai pas cogné fort. Même si besoin descendre voir derriere pour t'aider mais ca ne m'arrive que pour les creneaux, c'est dire...

Les vitres latérales zone 2, y'a des regles d'or, du style ne JAMAIS s'arreter en biais vers la gauche à un carrefour quand tu n'a pas de passager...

Effectivement pour la ventil si tu cuisine dedans, mais moi je fais ca porte ouverte en fait.
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Bah moi je suis pas trop d'accord avec vous les gars...

J'ai acheté mon cam tout vitré (un vrai aquarium Very Happy

), donc j'ai pas eu le choix.

MAIS, à l'usure, les vitres à l'arrière et la vitre sur la porte coulissante, c'est quand même super pratique pour la conduite. Effectivement, on est pas obligé de les avoir pour conduire, je conduis aussi des 3T5 pour le taf (Iveco et Mercedes en L2H2). Dans ces cams, la cabine est séparée donc on voit rien derrière (cabine en plastoc opaque). Mais dès que je reprends mon Mion-mion, je suis ravi d'avoir ces vitres : derrière pour voir les blaireaux qui osent me coller ( Mr. Green

), et sur le côté pour voir sur la droite à un stop, un ceder le passage. D'accord Stun, on peut faire autrement, mais perso je trouve ça quand même moins pratique. Je comparerai ça à une 5ème vitesse, c'est pas nécessaire, mais c'est du confort de conduite !

Et puis si tu veux être discret pour te changer, je trouve aussi que "fumer" ses vitres, ça marche bien, y'avait ça quand j'ai acheté le cam. On ne voit dedans que quand il fait nuit et que je mets la lumière dedans, là on mets nos cartons-volets-isolants et c'est top !

bon, après c'est que mon avis, hein !
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Hi Stijn,
Nous autre aussi quand il fait beau, la porte latérale est grande ouverte, c'est moi qui cuisine " à bord" et par beau temps je cuisine, debout devant la porte latérale: la hauteur de plan de table est telle que c'est comfortable autant debout devant l'ouverture de porte autant que assis a table.
Dans notre climat ne sortir que quand il fait beau, cela ferait peu de sorties, alors la porte fermé, en je cuisine assis "a table" comme dans les resto haut de gamme.
Je suis toujours a la recherche pour eviter que par temp de chien la pluie entre par la porte ou vitre coulissante (j'ai bien bricolé queldue chose mais cela me prend trop de temps pout le monter et démonter.

Pour les vitre latteraux zone 3 ceux-la étaient hors de question des le début: ils donnent sur notre "chambre a coucher". Comme dit je te suis coté conduite pour ceux en zone II. Ils ne servent pas grand chose. Je tiens quand-meme au vitre dans le hayon, pour la conduite, pour marche arrière les sonar dans le garde boue sont plus utile: meme pour des petit poteau, plutot genant en prairie: difficile de savoir si ils tracent de brin d'herbe ou un buisson.

Pouvoir ouvrir l'hayon de l'intérieur serait effectivemen tres intéressant, j'ai ou toud début régarder cela, mais cela n'a pas mené tres loin. Si tu as du succes cela m'intéresse toujours.

Votre avis question positionner le plus en equerre possible, je le souscrit complètement
Archie
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Plutôt d'accord avec le chef décapsuleur.
La seule baie qui me semble vraiment utile (pour la conduite) serait en H, sur la porte latérale. Pour les autres, c'est, à mon avis (AMHA, comme on écrit sur les forums branchés informatique), surtout une question de choix d'aménagement.
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